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DPWR 20

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: PERKINS MODELO: 404D-22G POTENCIA KW: PRIME: 19 STANDBY: 20 DERATING: 21%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DPWR 30

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: PERKINS MODELO: 1103A-33G POTENCIA KW: PRIME: 29 STANDBY: 29 DERATING:- 21%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DPWR 50

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: PERKINS MODELO: 1103A-33TG1 POTENCIA KW: PRIME: 43 STANDBY: 46 DERATING: -06%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DPWR 60

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: PERKINS MODELO: 1103A-33TG2 POTENCIA KW: PRIME: 55 STANDBY: 58 DERATING: -06%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DJWR 70

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: JOHN DEERE MODELO: 4045TF158 POTENCIA KW: PRIME: 63 STANDBY: 68 DERATING: -05%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DJWR 80

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: JOHN DEERE MODELO: 4045TF258 POTENCIA KW: PRIME: 72 STANDBY: 79 DERATING: -05%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DPWR 80

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: PERKINS MODELO: 1104A-44TG2 POTENCIA KW: PRIME: 73 STANDBY: 80 DERATING: -06%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DPWR 100

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: PERKINS MODELO: 1104C-44TAG2 POTENCIA KW: PRIME: 90 STANDBY: 94 DERATING: -06%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DJWR 100

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: JOHN DEERE MODELO: 4045HF158 POTENCIA KW: PRIME: 98 STANDBY: 108 DERATING: -05%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DPWR 135

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: PERKINS MODELO: 1006TAG POTENCIA KW: PRIME: 121 STANDBY: 132 DERATING: -06%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DJWR 160

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: JOHN DEERE MODELO: 6068HF158 POTENCIA KW: PRIME: 148 STANDBY: 164 DERATING: -05%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DVWR 120

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: VOLVO MODELO: TAD 532 GE POTENCIA KW: PRIME: 106 STANDBY: 117 DERATING: -12%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DVWR 150

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: VOLVO MODELO: TAD 731 GE POTENCIA KW: PRIME: 129 STANDBY: 134 DERATING: -12%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DVWR 180

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: VOLVO MODELO: TAD 732 GE POTENCIA KW: PRIME: 164 STANDBY: 175 DERATING: -12%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DVWR 200

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: VOLVO MODELO: TAD 733 GE POTENCIA KW: PRIME: 181 STANDBY: 201 DERATING: -12%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DVWR 230

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: VOLVO MODELO: TAD 734 GE POTENCIA KW: PRIME: 205 STANDBY: 221 DERATING: -12%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DVWR 300

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: VOLVO MODELO: TAD 941 GE POTENCIA KW: PRIME: 276 STANDBY: 286 DERATING: -12%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DVWR 360

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: VOLVO MODELO: TAD 1343 GE POTENCIA KW: PRIME: 328 STANDBY: 361 DERATING: -05%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DVWR 400

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: VOLVO MODELO: TAD 1344 GE POTENCIA KW: PRIME: 369 STANDBY: 384 DERATING: -05%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DVWR 520

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: VOLVO MODELO: TAD 1641 GE POTENCIA KW: PRIME: 461 STANDBY: 488 DERATING: -05%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DVWR 550

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: VOLVO MODELO: TAD 1642 GE POTENCIA KW: PRIME: 505 STANDBY: 529 DERATING: -05%

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DNWR 200

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: DOOSAN MODELO: P086 TI POTENCIA KW: PRIME: 183 STANDBY: 200 DERATING: -10

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor:

DNWR 300

DESCRIPTIVO
DIMENSIONES
CUADRO DE POTENCIAS
MOTOR
CARBURANTE
ALTERNADOR
CONTROL

		MOTOR: DOOSAN MODELO: P126 TI-II POTENCIA KW: PRIME: 278 STANDBY: 306 DERATING: -10

	MODELO	dB(A)@1m	dB(A)@7m	Dimensiones	Peso	Tank

TENSION	POTENCIA ESP kWe/kVA	Potencia PRP kWe/kVA	Amperios seguros
480/277
440/254
240 TRI
230 TRI
220/127
208/120
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.

Marca Motor:
Disposición de los cilindros:
Cilindrada (L):
Diámetro (mm) x Carrera (mm):
Tasa de compresión:
Velocidad (RPM)
Velocidad de los pistones (m/s):
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):
Regulación frecuencia (%):
BMEP (bar):
Tipo de regulación:

Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 100% carga (L/h):
Consumo 75% carga (gal/hr):
Consumo 50% carga (L/h):
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):

Marca Alternador:
Alternador:
Número de fases:
Factor de potencia (Cos Phi):
Altitud (m):
Velocidad escesiva (rpm):
Número de polos:
Sistema de excitación:
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:
Regulación
Tasa de armónico TGH/THC:
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:
Número de cojinetes:
Acoplamiento:
Regulación de tensión 0 a 100:
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):

	Características:

	Parametros motor: