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DPWR 20
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: PERKINS
  • MODELO: 404D-22G
  • POTENCIA KW: PRIME: 19 STANDBY: 20
  • DERATING: 21%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DPWR 30
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: PERKINS
  • MODELO: 1103A-33G
  • POTENCIA KW: PRIME: 29 STANDBY: 29
  • DERATING:- 21%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DPWR 50
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: PERKINS
  • MODELO: 1103A-33TG1
  • POTENCIA KW: PRIME: 43 STANDBY: 46
  • DERATING: -06%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DPWR 60
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: PERKINS
  • MODELO: 1103A-33TG2
  • POTENCIA KW: PRIME: 55 STANDBY: 58
  • DERATING: -06%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DJWR 70
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: JOHN DEERE
  • MODELO: 4045TF158
  • POTENCIA KW: PRIME: 63 STANDBY: 68
  • DERATING: -05%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DJWR 80
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: JOHN DEERE
  • MODELO: 4045TF258
  • POTENCIA KW: PRIME: 72 STANDBY: 79
  • DERATING: -05%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DPWR 80
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: PERKINS
  • MODELO: 1104A-44TG2
  • POTENCIA KW: PRIME: 73 STANDBY: 80
  • DERATING: -06%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DPWR 100
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: PERKINS
  • MODELO: 1104C-44TAG2
  • POTENCIA KW: PRIME: 90 STANDBY: 94
  • DERATING: -06%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DJWR 100
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: JOHN DEERE
  • MODELO: 4045HF158
  • POTENCIA KW: PRIME: 98 STANDBY: 108
  • DERATING: -05%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DPWR 135
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: PERKINS
  • MODELO: 1006TAG
  • POTENCIA KW: PRIME: 121 STANDBY: 132
  • DERATING: -06%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DJWR 160
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: JOHN DEERE
  • MODELO: 6068HF158
  • POTENCIA KW: PRIME: 148 STANDBY: 164
  • DERATING: -05%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DVWR 120
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: VOLVO
  • MODELO: TAD 532 GE
  • POTENCIA KW: PRIME: 106 STANDBY: 117
  • DERATING: -12%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DVWR 150
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: VOLVO
  • MODELO: TAD 731 GE
  • POTENCIA KW: PRIME: 129 STANDBY: 134
  • DERATING: -12%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DVWR 180
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: VOLVO
  • MODELO: TAD 732 GE
  • POTENCIA KW: PRIME: 164 STANDBY: 175
  • DERATING: -12%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DVWR 200
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: VOLVO
  • MODELO: TAD 733 GE
  • POTENCIA KW: PRIME: 181 STANDBY: 201
  • DERATING: -12%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DVWR 230
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: VOLVO
  • MODELO: TAD 734 GE
  • POTENCIA KW: PRIME: 205 STANDBY: 221
  • DERATING: -12%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DVWR 300
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: VOLVO
  • MODELO: TAD 941 GE
  • POTENCIA KW: PRIME: 276 STANDBY: 286
  • DERATING: -12%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DVWR 360
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: VOLVO
  • MODELO: TAD 1343 GE
  • POTENCIA KW: PRIME: 328 STANDBY: 361
  • DERATING: -05%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DVWR 400
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: VOLVO
  • MODELO: TAD 1344 GE
  • POTENCIA KW: PRIME: 369 STANDBY: 384
  • DERATING: -05%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DVWR 520
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: VOLVO
  • MODELO: TAD 1641 GE
  • POTENCIA KW: PRIME: 461 STANDBY: 488
  • DERATING: -05%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DVWR 550
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: VOLVO
  • MODELO: TAD 1642 GE
  • POTENCIA KW: PRIME: 505 STANDBY: 529
  • DERATING: -05%
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DNWR 200
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: DOOSAN
  • MODELO: P086 TI
  • POTENCIA KW: PRIME: 183 STANDBY: 200
  • DERATING: -10
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  
DNWR 300
  • DESCRIPTIVO
  • DIMENSIONES
  • CUADRO DE POTENCIAS
  • MOTOR
  • CARBURANTE
  • ALTERNADOR
  • CONTROL
 
  • MOTOR: DOOSAN
  • MODELO: P126 TI-II
  • POTENCIA KW: PRIME: 278 STANDBY: 306
  • DERATING: -10
 
       
       
  MODELO dB(A)@1m dB(A)@7m Dimensiones Peso Tank
             
             
TENSION POTENCIA ESP kWe/kVA Potencia PRP kWe/kVA Amperios seguros
480/277      
440/254      
240 TRI      
230 TRI      
220/127      
208/120      
POTENCIA DE LOS GRUPOS ELECTROGENOS
PRP: Potencia principal disponible en continuo en carga variable durante un número ilimitado de horas al año de acuerdo con el ISO8528-1.
CONDICIONES DE LA UTILIZACION
Temperatura de entrada del aire ESP/PRP 25 °C/25°C altitud, 100 m/100 m por encima del nivel del mar. Humedad relativa 60%.
Marca Motor:    
Disposición de los cilindros:    
Cilindrada (L):    
Diámetro (mm) x Carrera (mm):    
Tasa de compresión:    
Velocidad (RPM)    
Velocidad de los pistones (m/s):    
Potencia máx. auxiliar a la velocidad nominal (kW):    
Regulación frecuencia (%):    
BMEP (bar):    
Tipo de regulación:    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 100% carga (L/h):    
Consumo 75% carga (gal/hr):    
Consumo 50% carga (L/h):    
Caudal máximo bomba fuel-oil (L/h):    
Marca Alternador:  
Alternador:  
Número de fases:  
Factor de potencia (Cos Phi):  
Altitud (m):  
Velocidad escesiva (rpm):  
Número de polos:  
Sistema de excitación:  
Clase de Aislamiento / Clase de Temperatura:  
Regulación  
Tasa de armónico TGH/THC:  
Forma de onda: NEMA=TIF-TGH/THG:  
Forma de onda CEI=FHT-TGH/THC:  
Número de cojinetes:  
Acoplamiento:  
Regulación de tensión 0 a 100:  
Tiempo de respuesta (Delta U=20% transitoria)(ms):  
  Características:  
     
  Parametros motor:  

 

 

 

 

 

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